螺杆空压机的气缸内装有一对相互啮合的螺旋形阴阳转子，它们的旋转方向彼此相反。转子之间以及机壳与转子之间的间隙仅为5到10根导线。主旋翼由发动机或电动机驱动，母旋翼由主旋翼通过喷油形成的油膜驱动，或由主旋翼端部和凹面驱动。转子端采用同步齿轮传动。螺旋转子的凹槽在通过吸入口时充满气体。当转子转动时，转子的凹槽被机壳壁封闭，形成压缩室。当转子的凹槽关闭时，润滑油喷入压缩室，起到密封和冷却润滑作用。

  螺杆空压机故障判断与排除

  螺杆空气压缩机妨碍的确定与废除本领：查看空气压缩机滤清器，即使有破坏、缺点或不纯洁的气氛滤芯，准时调换破坏元件;查看空气压缩机进呼吸道能否有纠结或变形，保护进呼吸道道具备低诉求的内圈直径(倡导15.9毫米之上)。查看回油管能否有过多的委曲、纠结及妨碍。倡导最小回油管内径为(12毫米)。回油弹道必需从来从空气压缩机低沉到发效果曲轴箱内。

  油路系统是螺杆压缩机的一个重要系统，也是大多数机械设备的主要系统。在螺杆压缩机里，油路系统的作用主要供应压缩机的机头润滑。螺杆压缩机和活塞压缩机的油路系统有所不同，其作用虽然都是润滑，但效果却有所不同。活塞机大多用的是19#润滑油，造价不髙，消耗较大，因为一部分油随着压缩风被带走。